Der er officielle færdselsregler, og så er der de uskrevne regler for, hvordan man opfører sig i trafikken. Vi bringer her den samlede liste over de bilister, der irriterer os mest og kommer med konstruktive løsningsforslag.
Den fylder, forurener og er hundedyr, men derfor kan man alligevel godt elske sin bil. Morgenbeats har sat sig fast i trafikken og kigger samtidig på velsmagende chese steaks og vlogger-sæt.
Hvorfor skal det være nemmere at køre i bil ind til København for pendlerne? Hvis vi vil gøre noget effektivt mod bilkøer, støj og luftforurening, skal vi da hellere gøre det sværere og dyrere at pendle i bil.
En eftermiddag i 2003 får 18-årige Jonas et lift af sin veninde på vej hjem fra skole. Pludselig mister føreren kontrollen over bilen og rammer en græsrabat, som får bilen til at flyve ud på en mark. Jonas vågner først seks dage senere i en hospitalsseng. Til beskeden om, at han nok aldrig kommer til at gå igen.
En aften i 2018 overser Sabrina et sving, og bilen lander på taget. I dag har Sabrinas bedste veninde en kronisk hjernerystelse og ar i ansigtet, mens Sabrina lever med en invaliderende skyldfølelse.
En februarnat i 2012 kørte fire drenge frygteligt galt. Tre af dem omkom på stedet, mens den sidste, Sebastian, blev kørt på Rigshospitalet og lagt i respirator. Tilbage stod familier, venner og et helt lokalsamfund i chok over den voldsomme ulykke.
Hvad taler folk om, som du gerne vil forstå, og hvad kan du selv bidrage med, så andre lytter? Her er ugens Morgenbeats med fire samtaleemner, der kan redde din dag ved kaffeautomaten.
Efter to års testperiode vil buslinjerne 2A og 18 fra 8. december køre på el.
Når 2019 rinder ud, vil dine elektriske transportmuligheder i hovedstaden aldrig have været større. Men effekten er stadig så minimal, at den ikke kan måles, siger professor i byplanlægning.
Bekymrer du dig om klimaet — eller vil du bare gerne først over i vejkrydset? Så er det tid til at stemme med fødderne og vælge en elbil.
